La conferenza stampa pre-evento copre i punti chiave di discussione di Termas
Il Campionato del Mondo FIM MotoGP™ torna in Sud America con il ritorno dello sport a Termas de Rio Hondo per la prima volta dal 2019. La conferenza stampa pre-evento ha dato il via al Gran Premio Michelin® de la Republica Argentina, con il leader del campionato Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) insieme al vincitore dell’Indonesia Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) e ai suoi compagni sul podio di Lombok, al campione del mondo MotoGP™ 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) e Johann Zarco (Pramac Racing).
CITAZIONI
| Quanti aspetti positivi hai preso dall’Indonesia visto che è stata la tua prima gara con tempo piovoso in MotoGP™? Enea Bastianini: “Sì a Mandalika ho fatto la mia prima gara sul bagnato. La prima parte di gara è stata un disastro per me ma poi ho preso confidenza con la moto e passo dopo passo ho recuperato il distacco dal gruppo davanti a me . Alla fine sono stato veloce, sono contento della mia gara ma non del mio risultato. Ora siamo in Argentina, penso che possiamo essere veloci ma non ho mai provato la MotoGP qui. Sarà una gara molto dura credo ma siamo pronti”.Come pensi che sarà guidare una moto GP qui? EB23: “La moto 21 può essere veloce su questa pista e penso che il grip non sarà perfetto come a Mandalika o un po’ in Qatar, ma mi piacciono queste condizioni. Devo rimanere concentrato, soprattutto sabato, perché è molto lungo, una sessione in più. È importante imparare ed essere veloci nelle qualifiche”.Sul cambio di programma: EB23: “Vedremo se arriverà domani, sarà dura per tutti i meccanici ma sabato speriamo di essere in pista” |
| Pensi di essere ‘tornato’? Miguel Oliveira: “No, certo Mandalika ha segnato un passo importante nei nostri risultati. È passato molto tempo dall’ultima volta che ho segnato così tanti punti, soprattutto dalla seconda gara della stagione. Sono state condizioni difficili, siamo veloci sia in sull’asciutto e sul bagnato eravamo competitivi. Sentivo che avremmo potuto lottare per il podio sull’asciutto. Vogliamo prendere quella spinta e quella motivazione che la vittoria ci ha dato per iniziare il lavoro qui ed essere competitivi in pista”.Come andrà il weekend per KTM? MO88: “Il weekend potrebbe andare molto bene. La moto nel 2019 non era la versione migliore o vicina alla moto che abbiamo ora. Eravamo competitivi a centrocampo, il che era buono in quel momento, quindi per ora possiamo puntare a lottare per posizioni più alte qui Non c’è motivo di pensare che non possiamo essere competitivi”.Le esibizioni nel 2021 potrebbero essere descritte come spinose, qual è l’importanza di basarsi sulle prestazioni di Mandalika? MO88: “Spiky è l’inizio della stagione. Uno zero e una vittoria, non quello a cui puntavo, ma una vittoria è una vittoria, la prenderò ogni giorno. Penso che inizi con le qualifiche. Ho iniziato il GP dell’Indonesia con l’obiettivo di qualificarmi meglio e inizierò il GP dell’Argentina con la stessa mentalità. Dobbiamo migliorare in qualifica, dobbiamo migliorare le qualifiche, quindi questo è il mio obiettivo principale”.Sul cambio di programma: MO88: “Voglio dire, penso che dobbiamo essere felici considerando che alcune squadre non hanno nulla e da parte mia ci manca solo una moto quindi è l’ultimo dei problemi. Dobbiamo condensare l’attività per sabato che sarà diversa e un sfida, soprattutto per i meccanici, quindi vediamo come va, ma ovviamente felici di fare qualcosa”. |
| Quanto è stato importante il risultato in Indonesia? Fabio Quartararo: “ Sì, è stato molto importante perché quando siamo arrivati a Mandalika hanno cambiato asfalto e gomma posteriore, sapevamo di essere veloci su quella pista ma con tutte le modifiche non sai mai cosa aspettarti. In pratica eravamo veloci sull’asciutto , il ritmo era ottimo, ma non sai mai cosa aspettarti quando piove. Non siamo mai stati veloci ma il grip era pazzesco. Mi ci è voluto del tempo per capire che potevo essere davvero veloce, ma dobbiamo cercare di trovare qualcosa sulla moto perché anche quando non avevamo grip la moto era la stessa a Mandalika, abbiamo avuto fortuna che la pista fosse grippata ma dobbiamo trovare una soluzione su piste che non lo siano”.È difficile capire o prevedere dove sarai questo fine settimana? FQ20: “Praticamente sì gli anni scorsi in Qatar abbiamo avuto almeno tre giorni di test e abbiamo fatto la gara una o due settimane dopo, quindi la pista è già più o meno pulita. Quest’anno non c’è stato il test in Qatar, qui non siamo mai stati test. La prima volta che sono stato qui in MotoGP è stato nel 2019, stamattina non ho guidato male guardando i dati, stavo guidando in un modo completamente diverso, è difficile cosa aspettarsi ma voglio dare il massimo e vedere quale risultato è possibile, quello che è certo è che darò il massimo ai primi”.Puoi esprimere a parole il viaggio degli ultimi quattro anni: dal 28° in griglia in Moto2™ al Campione del Mondo MotoGP™? FQ20: “A dire il vero è un sogno perché quando hai dei bei momenti, non appena pensi a come qui per me quattro anni fa ero P28 e super lontano, non sai mai se raggiungerai la MotoGP o no. Da quel momento ad oggi questa gara è stata una delle peggiori della mia carriera, la più difficile, ma è quella che mi ha fatto cambiare, quindi direi di no è un bel ricordo perché posso ridere di questa gara”.Sul cambio di programma: FQ20: “Ho tutto per poter iniziare. Peccato e incrociamo davvero le dita che arrivi domani. In fondo sarà una sfida, soprattutto i meccanici, perché avranno molto da lavorare. Sabato sarà una lunga giornata ma in tv sarà bello, vedremo se per noi sarà fantastico o meno. Almeno avremo tutto in un giorno e mancherà solo un allenamento”. |
| Di cosa parla questa traccia che ti piace? Johann Zarco: “Dalla Moto2 ho dei bei ricordi. Sembra una pista abbastanza veloce, curve abbastanza lunghe e curve veloci, ecco perché mi sento a mio agio qui. Con la Yamaha in MotoGP ho ottenuto un buon risultato nel 2017, podio nel 2018. Lottava per la vittoria quando Cal vinse la gara. Poi il 2019 con la KTM ed è stato un periodo più difficile, due anni senza l’Argentina sono abbastanza lunghi. Ora mi sento bene con la Ducati, ci sto ancora crescendo perché il feeling è abbastanza bene ma sono sicuro che possa essere ancora meglio sfruttare tutto il potenziale della moto, spero che se potrò farlo qui faremo un grande risultato. Dopo il podio di Mandalika, sicuramente ha dato una bella spinta ma dobbiamo vedere perché il programma è cambiato, sabato sarà lungo quindi allo stesso tempo dobbiamo essere intelligenti per fare un buon lavoro ma dall’altra parte cercare di andare il più veloce possibile per prepararci alle qualifiche”.Il circuito con il grip inferiore sarà un problema per Ducati? JZ5: “Dobbiamo vedere. Quando la pista è sporca, anche se è difficile riesco a trovare dei limiti, poi quando il grip è migliore ho il problema opposto, non sto spingendo abbastanza la moto. troppo difficile da dire prima di correre in pista perché quando il layout è diverso a volte ci sono sensazioni diverse e questo aiuta molto”.Sul cambio di programma: JZ5: “è dura per i team che non hanno ricevuto nulla. Il lavoro che fai di solito in 48 ore avrà solo una notte quindi sarà dura. Fortunatamente per Pramac abbiamo tutto, quindi siamo pronti. Sabato sarà una grande giornata ma abbastanza pratica per abituarci alla pista e anche per pulire la pista perché è passato molto tempo dall’ultima volta che gareggiavamo qui, come al solito avremo una sensazione scivolosa e poi andrà meglio quindi sarà una grande giornata sabato. Per quanto mi riguarda, questa pista mi piace e il cambio di programma penso che sarà comunque abbastanza buono per sperare in un buon risultato”. |
Il CEO di Dorna Carmelo Ezpeleta sul ritardo del trasporto
Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna: “Come sapete eravamo a Lombok due settimane fa, tutto era preparato bene perché c’era una settimana a metà. Mercoledì scorso abbiamo inviato due voli diversi da Lombok all’Argentina e uno dei voli ha avuto un problema in Mombasa, in Africa, poi abbiamo deciso che l’altro volo che era già arrivato in Argentina dovesse tornare a Lombok e portare le ultime cose del carico qui in Argentina, lo abbiamo fatto ma purtroppo questo volo ha avuto anche un problema tecnico, di nuovo a Mombasa, e non è potuto venire.
“In linea di principio doveva decollare ieri per arrivare più tardi oggi, ma il problema era più grande di quanto sapevamo. A quanto pare il problema è in una valvola di uno dei quattro motori. Due voli sono andati a portare le valvole a Mombasa. Teoricamente le valvole stanno arrivando a Mombasa proprio ora, o prestissimo, per essere riparate questo pomeriggio. Se tutto andrà bene, verso le 8 di questa sera, il volo partirà puntuale per fare il nuovo programma preparato per sabato”.
