Il 43° Rally Trofeo Villa d’Este ACI Como 2024 ha rappresentato l’ultimo round del Trofeo Italiano Rally – a massimo coefficiente 1,5 – per un’edizione caratterizzata dalla notevole presenza del pubblico all’arrivo nella magnifica Piazza Cavour a Como, alla partenza dal centro congressi LarioFiere di Erba e lungo le otto prove speciali di Triangolo Lariano, Valle d’Intelvi e Val Cavargna. Significativa la presenza alla premiazione delle massime cariche istituzionali: dal Prefetto al Questore, dai consiglieri di Regione Lombardia al presidente della Provincia e a tanti sindaci a partire da Como, Cernobbio, ecc.
Elogiato da tutti l’apporto delle Forze dell’Ordine: Polizia Stradale, Carabinieri e delle Polizie locali.
L’accesa competitività al vertice sportivo assoluto ha confermato che a Como, al di là della presenza per la validità di vari campionati, è la vittoria assoluta e l’inserimento nell’albo d’oro della classica lariana dalle foglie morte ad attrarre un ampio ventaglio di pretendenti all’alloro assoluto. Il prestigio del Trofeo Villa d’Este ACI Como travalica la validità per i campionati. Ed è significativo che il podio finale della classifica veda tre diverse marche al top a riprova dell’eterogeneità delle valenze tecniche: Hyundai i20 Wrc dei vincitori Corrado Fontana e Nicola Arena (scuderia Bluthunder), Toyota Yaris GR dei secondi Luca Rossetti con Nicolò Gonella (team StepFive) e Skoda Fabia RS dei terzi Marco Silva e Gianni Pina (Gma racing).
Il Trofeo Villa Este 2024 è stato assegnato al Comune di Véleso, abbinato al vincitore, n.2 Fontana-Arena.
Il Trofeo Italiano Rally va in archivio con la conquista del titolo da parte del biellese Corrado Pinzano con il comasco Mauro Turati (Volkswagen Polo GTI) seguiti da Giuseppe Testa e a Simone Miele, entrambi su Skoda Fabia RS. Se il titolo Due Ruote Motrici ha vinto il dominio di Lorenzo Grani (Peugeot 208), quello tra gli Over 55 si è deciso a Como con la conquista di Marco Silva che precede di una ventina di punti Paolo Nodari. Come pure la gara lariana ha consegnato il titolo femminile alle ragazze turche Nazan Zorlu e Ozhan Ciplak (Clio Rs); a livello scuderie la siciliana Ro Racing ha preceduto di mezzo punto la Bluthunder.
TROFEO ITALIANO RALLY 2024 – FINALE ASSOLUTA (dopo 8 gare)
1.Corrado Pinzano-Mauro Turati (Volkswagen Polo GTI) 81 punti; 2. Giuseppe Testa- Gino Abatecola (Skoda Fabia RS) 67,50 punti; 3. Simone Miele-Roberto Mometti e Luca Beltrame (Skoda Fabia RS) 52,50; 4. Marco Silva-Gianni Pina (Skoda Fabia RS) 40,50 punti; 5. Luca Pedersoli-Corrado Bonato (Citroen DS3 Wrc) 37,5 punti; 6. Luca Rossetti (Skoda e Toyota) 33,00 punti; 7. Paolo Menegatti-Nicola Rutigliano (Skoda Fabia RS) 25 punti; 8. Corrado Fontana – Nicola arena (Hyundai i20 wrc) 22,50 punti; 9.Federico Bottoni (Skoda Fabia Evo) 18 punti; 10. Giacomo Pasa-Andrea Brugnaro (Skoda Fabia Evo) 18 punti.
COPPA RALLY ZONA TRE LOMBARDIA 2024 – FINALE ASSOLUTA (dopo 7 gare)
1.Giacomo Scattolon (Citroen C3) 28 punti; 2. Simone Miele (Skoda Fabia Rs) 26; 3. Gianluca Varisto (Skoda Fabia) 16,75; 4. Flavio Brega (Skoda Fabia) 13 punti; 5. Nicolò Cianfanelli (Skoda Fabia) 10,50; 6. Gianluca Luchi (Skoda Fabia) 5,5 punti; seguono Massimo Locatelli, Elio Minetti e Moreno Cambiaghi. Accedono alla finale di Coppa Italia (rally Lanterna Genova) i primi tre piloti che hanno disputato almeno tre gare: Scattolon, Miele e Varisto.
LOMBARDIA RALLY CUP 2024 – FINALE ASSOLUTA (dopo 6 gare: Laghi, Prealpi Orobiche, Coppa Valtellina, Valli Oltrepo’, 1000 Miglia e Villa d’Este; gli ultimi due rally di Brescia e Como a massimo coeff.1,5)
Piloti: 1. Moreno Cambiaghi 54,5 punti; 2. Andrea De Nunzio 36 punti; 3. Simone Baruffini 32 punti (miglior Under).
Navigatori: 1. Giulia Paganoni 47,5; 2. Debora Duico 27 punti; 3. Alessandro Rossi 22 punti.
