Sono trascorsi 539 giorni e 24 Gran Premi dall’ultima volta che la Honda è stata in cima, e Alex Rins ( LCR Honda Castrol ) ha portato a termine quella lunga attesa con un giro davvero impressionante verso la gloria al Red Bull Grand Prix delle Americhe. Il numero 42 era in pressione Francesco Bagnaia ( Ducati Lenovo Team ) nella parte anteriore del campo fino a quando il numero 1 è scivolato fuori, e da lì in poi Rins era in missione per mantenere. quello. gap. E quello che ha fatto, abbattendo il martello una volta Luca Marini ( Il team di corse Mooney VR46 ) era passato Fabio Quartararo ( Monster Energy Yamaha MotoGP ™ ) e prendere la bandiera con il tempo a disposizione per festeggiare. Ciò porta la più lunga serie senza vittorie della Honda da quando sono tornati alla classe regina nel 1982, è la prima vittoria dell’LCR dal 2018 e il 100 ° podio della squadra nel paddock del Grand Prix. Significa anche che Rins ha vinto uno sbalorditivo 50% delle ultime sei gare della MotoGP ™ … e su due diverse biciclette. Come va per un pacchetto stat individuale?

Dietro l’accaparratore di Rins, Marini ha fatto il suo mentre teneva la stazione al secondo posto una volta superato Quartararo, e l’italiano prende il suo primo podio al Grand Prix per seguire un primo podio a Tissot Sprint lo scorso fine settimana. Per Quartararo, nel frattempo, è un ritorno al podio per la prima volta dalla Malesia lo scorso anno, quando ha girato la pagina dopo un periodo di apertura più duro al 2023.

Quando le luci si spensero, fu l’inizio perfetto per Pecco mentre l’italiano prendeva il buco, con Rins all’inseguimento. C’è stato un dramma al primo giro per altri, anche se come Ducatis di Alex Marquez ( Gresini Racing MotoGP ™ ) e Jorge Martin ( Prima Pramac Racing ) si è schiantato, quest’ultimo ha perso il fronte e poi ha collezionato un numero sfortunato 73. Poi più dramma come Capitano Aprilia Aleix Espargaro ( Aprilia Racing ) è anche vittima di un problema, secondo quanto riferito dopo un problema con il suo dispositivo holeshot.

Nel frattempo, Jack Miller ( Red Bull KTM Factory Racing ) è volato attraverso il campo per mettersi al terzo posto dal decimo posto in griglia. Anche Quartararo era caldo sulla coda dell’australiano mentre Marini sedeva proprio tra i primi cinque.

Bagnaia stava esercitando pressioni all’inizio mentre tentava di allungare il campo, ma Rins non ne aveva nulla mentre lo spagnolo si attaccava sul retro della fabbrica Ducati. Rins, in cambio, ha accumulato la pressione sul numero 1 … e Bagnaia, in effetti, è scivolato fuori dal comando. Ora Rins era in corsa contro se stesso e il paio di secondi che aveva in mano, con un po ‘di storia in linea che aspettava solo di essere fatta.

Nel frattempo, con 14 giri da fare, Miller si era schiantato, il pilota ok, e questo ha portato Quartararo ad avvio rapido al secondo posto una volta che Rins era la stella solitaria in testa. Marini stava oscurando ogni mossa di Quartararo, e con 3,5 secondi di battaglia per il 4 ° dietro, il duo stava posando il martello nella speranza di catturare l’uomo della LCR Honda davanti.

Con i giri che si staccavano e il divario non diminuiva, Marini decise che era tempo di fare una mossa sul francese volante e passò, quindi in grado di stare avanti e iniziare esclusivamente a allontanarsi.. A cinque anni dalla fine, l’italiano aveva poco meno di un secondo nella tasca posteriore e quel secondo posto era il suo blocco qualsiasi dramma.

Non riuscì a catturare Rins, tuttavia, e il pilota LCR ebbe il tempo di festeggiare oltre la linea mentre conquistava l’ennesima vittoria impressionante. Non vince sempre – anche se ultimamente ha fatto la metà delle volte – ma quando lo fa, di solito è un giorno molto notevole in ufficio e merita un capitolo, questa volta in stile cowboy.

Marini ha portato a casa la sua Ducati per il secondo e primo podio del Grand Prix nella classe MotoGP ™, con Quartararo che ha conquistato il suo primo podio del 2023 al terzo posto mentre il suo focus è passato a respingere il quarto nelle ultime fasi.

Quella lotta è stata vinta da Maverick Viñales ( Aprilia Racing ) mentre si allungava da Miguel Oliveira ( CryptoDATA RNF MotoGP Team ) nonostante abbia precipitato l’ordine all’inizio, con il leader del campionato Marco Bezzecchi ( Mooney VR46 Racing Team ) al sesto posto. Brad Binder ( Red Bull KTM Factory Racing ) si è schiantato fuori da quel combattimento, il pilota ok e si è unito nuovamente ma prendendo tre punti dietro.

Johann Zarco ( Prima Pramac Racing ), Franco Morbidelli ( Monster Energy Yamaha MotoGP ™ ) e Fabio Di Giannantonio ( Gresini Racing MotoGP ™ ) erano il prossimo, con Augusto Fernandez ( GASGAS Factory Racing Tech3 ) completando la top ten e prendendo la sua prima top ten da principiante nel processo.

Il Red Bull Grand Prix of the Americas non ha deluso il fatto che MotoGP ™ lasci gli Stati Uniti dopo un altro shuffle, ma rimane Bezzecchi in testa ai punti e Bagnaia al secondo posto. Ora preparati per ulteriori azioni al Gran Premio MotoGP ™ Guru di Gryfyn de España in due settimane!

RINS ALEX: “È stato fantastico, quando sono stato al laboratorio LCR questo inverno, Lucio ha messo un video nel museo e ha detto che abbiamo 99 podi nel nostro team, e ho detto, ‘ grazie per la pressione! ’ L’abbiamo fatto. Sono così felice per la vittoria, e anche felice per il fine settimana, un fine settimana davvero buono e abbiamo lavorato da venerdì. Diretto a 2, qualificandosi secondo, secondo nello Sprint e poi nella vittoria … onestamente Pecco ci ha mostrato un ritmo davvero forte, stavo lottando un po ‘nel terzo e quarto settore, e nel settore 1 e 2 stavo spingendo, un po ‘al limite nelle chicane per ridurre il divario, ma sono così felice.

“Dopo l’incidente, ho visto che ero davanti e ho perso un po ‘di concentrazione per un giro, un giro e mezzo, mi hanno ridotto il divario, ma poi ho cercato di andarmene e di non commettere errori, cavalcare da solo come so fare, quindi sono felice perché non è stato facile.

“La mia fidanzata, quando mi sono svegliato questa mattina, ho ricevuto un messaggio che diceva che se mi rado la testa, cambierà le serrature. Abbiamo il nostro matrimonio tra un paio di mesi ed è un giorno da ricordare, quindi meglio di no! Ma sicuramente un paio di ragazzi della squadra lo faranno!”
LUCA MARINI: “Un weekend fantastico. Mi è piaciuto molto ogni giro qui in COTA perché la sensazione con la bici è stata molto buona dal 1 ° PQ. Ieri ho fatto un errore. Sì, ho fatto un errore nella frenata della prima curva dopo l’inizio. Quindi oggi ho cercato di essere calmo all’inizio perché sapevo che il mio ritmo era davvero forte qui. E questo è tutto. Ma ho perso troppo tempo all’inizio e con Alex. Era impossibile prenderlo. Anche se ci provassi perché ho visto che ha visto che ha fatto degli errori. Quindi ho iniziato a pensare anche alla vittoria. Ma era molto veloce e forte qui e se lo meritava.

“Penso che anche ieri ho avuto una lezione importante perché in soli sei giri ho finito la gomma anteriore. Non so perché, non sappiamo cosa sia successo, ma forse perché ho provato a spingere molto perché con il ritorno avevo 18 anni. Se spingi forse troppo, surriscaldi la gomma e le gomme iniziano a funzionare male. Quindi oggi ho provato a gestire molto la parte anteriore e quella posteriore durante tutta la gara e in effetti sono arrivato alla fine della gara senza problemi e in effetti per me è stato davvero facile correre oggi. Forse anche questa traccia è molto difficile dal punto di vista fisico. Ma per quanto mi riguarda, sono molto contento della mia situazione ora e mi sono sentito molto bene e non ho avuto problemi per questa gara e che è la più difficile del calendario. Quindi sono davvero felice e cerco la prossima gara.”

Dove pensi alla vendetta familiare oggi?
“Sì, ricordo che in un momento in un giro all’uscita del primo turno avevo questa immagine nella mia mente, e ho visto che forse era possibile vendicarsi oggi, ma Alex è molto forte in questa pista, quindi ci proveremo la prossima volta.
FABIO QUARTARARO: “È stato bello essere onesti, sai, le prime due gare il nostro punto debole è stato il primo giro, ed essere aggressivo, e oggi e ieri è stato abbastanza buono. Stavo parlando con Luca di come al primo giro ho provato a fare sorpassi, e questo è l’unico modo per noi di sperare in un podio e in un grande risultato. È importante per noi essere in prima fila durante i primi giri e poi la nostra gara è molto più calma e facile, quindi è stato intelligente dalla nostra parte.”

Deve essere Ducatis da corsa mentalmente dura?
“Voglio dire anche sull’immagine, sai, quando Luca mi ha superato sulla scala, ho trovato molto difficile mantenere la calma perché è davvero facile innervosirsi. Mi aspettavo di stare un po ‘di più con lui, ma alla fine aveva un ritmo davvero forte e sai, Ero già al limite dal primo turno fino alla fine. Quindi ho detto OK, manteniamo il divario con Maverick che era quarto e raggiungiamo un podio.”

Quanto è stato importante il podio per darti slancio?
“Fortunatamente a Jerez, la scala è molto più piccola! Ma voglio dire, va bene, non devi dirlo. è solo la Ducati, hanno bisogno di avere un buon pilota e oggi Luca era davvero forte. Quindi arrivo a Jerez, voglio dire, ogni anno ci sono stato, sono stato veloce da allora, dal mio primo anno in MotoGP. Nelle qualifiche sono sempre stato in prima fila, quindi speriamo di poter essere in prima fila e sarà davvero una grande qualifica e sì, poi andremo al GP di Francia, che sarà buono.”