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Dopo il dramma iniziale per il solito top Yamaha Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) e due Ducati in lotta per la vittoria, la porta della possibilità si è improvvisamente aperta per la Ducati di mantenere la corona Costruttori in modo impressionante all’inizio della stagione, e lo hanno fatto. Con la vittoria di Bastianini che porta altri 25 punti al conteggio, lo stabilimento di Borgo Panigale è Campione 2022 a cinque gare dalla fine!
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Acosta supera MotorLand per la seconda vittoria da rookie in Moto2™
Il rookie della Red Bull KTM Ajo mette in scena un’altra vetrina, con Canet secondo e Fernandez a completare il podio
| Pedro Acosta della Red Bull KTM Ajo è tornato in testa al Gran Premio Animoca Brands de Aragon, ottenendo la sua seconda vittoria in Moto2™ e la prima da quando si è rotto il femore sinistro in un incidente di allenamento a giugno. Il pilota della Flexbox HP40 Aron Canet ha preso la bandiera a scacchi 2.612 secondi al secondo posto, staccando di poco Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) – ma il numero 37 ha allungato il suo vantaggio di tre punti mentre Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) è arrivato quarto. Al via, Fernandez ha ottenuto il salto dalla pole position e ha condotto il duo Shimoku GASGAS Aspar Team composto da Jake Dixon e Albert Arenas attraverso le prime curve. Il vincitore del GP di San Marino Alonso Lopez (CAG Speed Up) è partito bene, ma poi il dramma ha colpito quando è caduto e il caos si è sviluppato dietro quando anche Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP) ha colpito il ponte, con un certo numero di altri piloti costretti a evitare anche l’azione. In testa, quando Dixon ha dato la caccia a Fernandez, Canet ha superato Arenas al 1° giro, e così ha fatto Acosta all’inizio del 2° giro. Le speranze di una rimonta sono state deluse solo mezzo giro dopo, quando Arenas è caduto alla curva 12, con entrambi Manuel Gonzalez (Yamaha VR46 Master Camp Team) e Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP) si sono uniti a lui sul pavimento pochi istanti dopo in un incidente separato. Fernandez aveva ottenuto un secondo vantaggio da Dixon al terzo giro quando Canet e Acosta si sono scambiati la terza posizione. In un lampo, Dixon è passato dal secondo al quinto al giro 4 quando Acosta è passato alla curva 12, Canet alla curva 14 e Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) attraverso la travolgente curva a sinistra della curva 16/17. Ogura – che partiva ottavo – ha cercato di unirsi alla festa al sesto giro alla curva 1, e anche se in quel momento non poteva fare il passo, il pilota giapponese non aveva intenzione di lasciare il britannico fuori dai guai. Nel frattempo, Acosta stava raggiungendo Fernandez, riducendo il margine a meno di un secondo al giro 7. Anche quando è andato largo uscendo dal Reverse Cavatappi al giro 8 e regalando il secondo posto a Canet, stavano comunque prendendo il poleman. Acosta ha rimediato all’errore ripassando Canet alla fine del 9° giro, ma a quel punto entrambi erano alle calcagna di Fernandez. Al decimo giro, Acosta ha sorpassato il suo compagno di squadra Fernandez mentre correva sul rettilineo posteriore, mentre è stato il turno di Arbolino a lottare con Canet terzo. Ciò alla fine si sarebbe risolto quando “Tiger Tony” è andato largo attraverso lo sweeper della curva 16 / curva 17 al giro 11 e ha lasciato passare Canet. Acosta era un secondo di vantaggio su Fernandez al giro 14 e due secondi sul leader del campionato del mondo dopo soli tre giri in più, ma Canet stava inseguendo Fernandez. Ha fatto la sua mossa nel Reverse Cavatappi al 19° giro e non si è mai guardato indietro. Davanti a lui, tuttavia, c’erano tre secondi di aria fresca con solo una manciata di chilometri rimanenti e questo è stato il podio stabilito. Lungi dall’essere decisa era la battaglia per il quarto posto. Ogura aveva finalmente superato Dixon per sempre alla curva 16 al giro 15 e ha iniziato a lanciare la sfida ad Arbolino. Hanno tagliato e cambiato posizione negli ultimi giri, con Ogura che è andato ancora una volta all’interno alla curva 12 al giro 21. Mentre lo faceva, Dixon ha buttato via il sesto posto quando è scivolato fuori, ma il duello Ogura-Arbolino è continuato. Alla fine del giro, nella curva a sinistra della curva 16/17, l’italiano ha inviato il suo ingresso Marc VDS all’interno ma non è riuscito a fare la mossa e si è dovuto accontentare del quinto posto, a soli 0,067 secondi dal giapponese. Sesto posto per Fermin Aldeguer (CAG Speed Up), di Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia), Jorge Navarro (Flexbox HP40), Joe Roberts (Italtrans Racing Team) e Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team), quest’ultimo ha ereditato il decimo posto a causa della fuoriuscita tardiva di Dixon. Il resto dei piazzamenti a punti, dall’11° in poi, sono stati Cameron Beaubier (American Racing), Lorenzo Dalla Porta (Italtrans Racing Team), Barry Baltus (RW Racing GP), Alessandro Zaccone (Gresini Racing Moto2™) e Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team). Fernandez potrebbe aver perso la vittoria, ma un contratto MotoGP™ per correre per GASGAS Factory Racing, una pole position in Moto2™ e un podio che ha costruito il suo vantaggio nel Campionato del Mondo non sono male. Il suo margine su Ogura è ora di sette punti, con Canet terzo con altri 30 punti dietro. Vietti è sceso ulteriormente al quarto posto, con lo svantaggio dell’italiano che è salito a 52 punti a soli cinque round dalla fine. Il prossimo di questi è il Motul Grand Prix of Japan, che si svolgerà al Mobility Resort Motegi proprio il prossimo fine settimana, quindi assicurati di tornare per saperne di più! |
| PODIO Moto2™ |
| 1 Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) – Kalex – 39’35.337 2 Aron Canet (Flexbox HP40) – Kalex – +2.612 3 Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) – Kalex – +3.799 RISULTATI COMPLETI |
| Pedro Acosta: “Finalmente! Finalmente dopo l’infortunio ci siamo. L’Austria non era poi così male, Misano era più difficile ma qui, quando ho iniziato ho detto ‘ah, ce la possiamo fare’. Non posso che ringraziare la squadra , la mia ragazza che è qui e tutte le persone che mi supportano ogni giorno.”La differenza oggi è stata gestire la gomma, forse. Augusto all’inizio era fortissimo ed è stato un po’ difficile ma io sono rimasto calmo, grazie alla squadra. Mi danno il conforto di dire ‘ok, se oggi non è il giorno, non è il giorno’. Dobbiamo essere calmi e non essere così buoni nei giorni buoni e non così male nei giorni cattivi.”All’inizio della stagione tutti dicevano ‘ah, Pedro Acosta sarà il Campione del Mondo Moto2′, sai? E forse non era il modo migliore per iniziare la stagione. Ok, le prime gare non sono state così male, poi alcuni zeri di fila e abbiamo fatto un calo. Ma dopo Le Mans dove eravamo veloci, e il Mugello, penso che siamo partiti bene, dal Mugello a qui abbiamo concluso tutte le gare che ho corso tra i primi sei . Il team mi aiuta ad essere calmo, più che nel mio stile. Ad essere calmo e dire “se oggi non è il giorno, non è il giorno e non succede nulla. Siamo qui per imparare e non dobbiamo farlo fare una pazzia per cercare di vincere. Se oggi dobbiamo finire quinti, arriviamo quinti, nessun problema’. Forse questa è la chiave che mi ha dato la squadra per stare calmo”. |
Masterclass! Guevara supera Sasaki per aumentare il suo distacco in cima
Il numero 28 è imbattuto in casa dopo un’altra masterclass al MotorLand, dandogli un vantaggio di 33 punti
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